清明节是中国传统节日,也是祭祖和扫墓的日子。今年清明节期间,汽车放大镜带你一起缅怀那些伟大的汽车创始人、企业家。

卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz,1844年11月25日-1929年4月4日),德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称汽车之父、汽车鼻祖。

卡尔·本茨出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄,中学时期本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。由于家境清寒,他还要靠修理手表来挣零用钱。

1860年,在母亲的意愿下,本茨进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校,并有幸遇到了两位深信资本发明学说的老师,他们影响了本茨的一生。本茨也在这个学校里学到了重要的机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为以后的事业打下了基础。

他从小喜爱自然科学,靠修理手表得到一些零用钱,曾在机械厂当学徒,在制秤厂里成为绘画者和设计者,在桥梁建筑公司担任工长。

其间,他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程,为日后的发展打下了良好基础。

在先后辗转了卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂的设计师、桥梁建筑公司工长等工作后,1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的–本茨铁器铸造和机械工厂。

无力偿还朋友借款的本茨在穷困潦倒中,想起了老师的资本发明理论,决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后,本茨投入到了对发动机的学习,并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照。本茨革新了发动机的构造, 避免了之前容易出现的爆炸危险。并在1879年,发明了第一台单缸煤气发动机。

随后,通过不懈努力,卡尔·本茨于1886年1月29日又研制成功了单缸汽油发动机,并将发动机安装在三轮车架上,当时这是第一辆不用马拉的三轮车(现保存在慕尼黑的汽车博物馆)。奔驰汽车公司获得“汽车制造专利权”。

卡尔·本茨发明的第一辆汽车装有卧置单缸二冲程汽油发动机,785cc容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。

该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水 冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等,其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。

当时,由于该车的性能还未完善,发动机工作时噪音很大,而传递动力的链条质量不过关,常常发生断裂,因而在汽车经过的道路上,人们经常看见的是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代,汽车受到人们的嘲笑,被斥为无用的怪物。

本茨夫人贝瑞塔·本茨为了回击社会舆论的讥讽,于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发,途经维斯洛赫添油加水,直驶普福尔茨海姆,全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。

此后,卡尔·本茨的事业开始蓬勃发展,奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂,开始生产名扬四海的奔驰汽车。

本茨经过五年的努力,研制成功了性能非常先进的维克托得亚牌汽车,为奔驰带来了极高的荣誉,这也显示了奔驰今后要走的高端产品路线年,本茨研制成功了性能先进的维克托得亚牌汽车。

它采用本茨专利的3升发动机,方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进,但由于价格高达3875马克,因而很少有人购买得起,成为公司的滞销品。

这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车,在经济上并没有给他多大的好处。但由于价格昂贵,维克托得亚无人问津。

后来本茨听从了商人的建议,于1894年开发生产了便宜的自行车(定价2000马克)。这种世界上第一种批量生产的机动车,给奔驰带来了很高的利润。这种自行车销路很好,在一年时间内就销出了125辆。

由于是世界上第一种批量生产的机动车,因而给奔驰带来了较高的利润。后来,奔驰又对前期生产的维克托得亚牌汽车进行了改进,将车厢座位设计成面对面的18个,它因此成为了世界上第一辆公共汽车。

1906年本茨和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司(在中文中该品牌注册为奔驰),本茨汽车成为世界著名品牌。1926年,本茨的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并,成为戴姆勒-奔驰公司。

此时已经82岁的本茨亲眼见证了这个将在日后叱咤风云的德国汽车巨头的成立。也因此,我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。

本茨用一生对汽车技术的执著实现了制造汽车的梦想,但在缔造了自己的企业帝国后,他也能在技术角度之外,用市场的思维来做出决断。也许,奔驰现在的出色基因,正是他这两点的悠久传承。

关于汽车“鼻祖”卡尔·本茨创立奔驰的故事,你还有什么想说的,欢迎留言、评论~

「汽车放大镜」也将继续带你一起缅怀那些伟大的汽车创始人、企业家,下一期我们再见。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。